据新浪科技报道,在10月19日的投资者会议上,雷军表示,小米汽车预计2024年上半年量产。
会上,雷军公布了小米汽车目前进展,9月1日在北京完成注册,首个工厂将落户北京亦庄,收到超过2万份简历,到岗研发团队453人。小米造车及团队各项工作的进展都远超他的预期,预计小米汽车将于2024年上半年正式量产。
据微博用户@像吴向宇又像疯 提供的现场图片来看,背景图中蒙着盖头的小米汽车似乎是采用三厢设计,也就是轿车。当然,图片也可能仅作示意,毕竟还有3年的时间小米汽车才能与我们见面。
另据媒体报道称,雷军在投资者大会现场表示,做汽车业务并不是为“出风头”,现时电动车已从机械产业转变为信息产业,加上有同行都已经在做,小米不做就会被淘汰。小米从智能手机到智能家居及智能办公,属全智能生态,若跟电动汽车好好整合的话,将有极强的扩张性。雷军还向小米投资者阐释了小米造车的三大优势:小米模式、品牌和用户和全智能生态。
从企查查信息显示,小米汽车有限公司已在北京注册,注册资本为 100 亿元。经营范围包括新能源车整车制造、汽车整车及零部件的技术研发、电机及其控制系统研发、汽车零部件及配件制造(限动力总成系统、汽车电子、新能源专用关键零部件等项目)等。
今年3月30日,小米集团发布公告称,将成立一家全资子公司并由其负责高品质智能电动汽车业务,雷军将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。雷军曾表示2013 年就对电动车产业有了巨大的兴趣,小米造车将是他人生最后一次重大创业项目。
9月1日,雷军在公众号发文称,自宣布造车至正式注册公司的5个月间,我们团队进行了大量的用户调研和产业链考察,调研访谈2000多次,拜访并深度沟通交流十多家业内同行及合作伙伴,同时紧锣密鼓地推进汽车的产品定义和团队搭建。此外,我们还收购了自动驾驶技术公司深动科技(DEEPMOTION TECH),重点充实汽车相关技术和人员的力量。
与此同时,小米集团2021年第二季度财报显示,集团营收净利再创历史新高,Q2营收878亿元,同比增长64%。经调整净利润63亿元,同比增长87.4%,再度刷新单季最高记录。
目前,小米集团共拥有工程师1.6万人,2020年研发投入约100亿元,在人才储备和技术积累上有着充足的底气。雷军强调:“我相信,小米在人工智能、新材料等领域的技术优势将对汽车业务形成有力的支持”。
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